国土交通省の関東運輸局長は10月3日、羽田エアポートラインと東急電鉄の2社が都市鉄道等利便増進法に基づき申請していた新空港線（蒲蒲線）の第1期区間の速達性向上計画を認定した。鉄道事業法の鉄道事業許可に相当する手続きが完了…

東急多摩川線を延伸する形で京急本線・空港線の京急蒲田駅に乗り入れる新線「新空港線（蒲蒲線）」について、営業主体の東急電鉄と整備主体の羽田エアポートラインは4月4日、国土交通省から営業構想・整備構想の認定を受けたと発表した…

東急電鉄と羽田エアポートラインの2社は1月17日、東急多摩川線と京急空港線を連絡する新空港線（蒲蒲線）について、都市鉄道等利便増進法に基づく営業構想・整備構想の認定を国土交通大臣に申請した。これにより同線の鉄道法規上の手…

国土交通省は8月27日、来年度2025年度予算概要要求の概要を発表した。鉄道局関係は合計1164億円で前年度の1.09倍。「都市鉄道ネットワークの充実」枠では、新空港線（蒲蒲線、東京都大田区）の補助金を新たに盛り込んだ。…

東京都大田区は4月16日、新空港線（蒲蒲線）の経済波及効果を算出したと発表した。東急電鉄の蒲田駅と京急電鉄の京急蒲田駅を結ぶ第1期区間を整備すると、開業後10年間で1兆円以上の効果があるとした。 算出には関西大学の宮本勝…

東京都大田区と東急電鉄は10月21日、新空港線（蒲蒲線）の整備主体となる第三セクター「羽田エアポートライン株式会社」を設立したと発表した。 設立は10月14日付け。資本金は2億9500万円で、大田区が61％、東急電鉄が3…