南武線「高架化」来年2月にスケジュール公表へ 踏切暫定策は「効果が限られる」
編集部川崎市の建設緑政局は11月24日、JR南武線・矢向～武蔵小杉間を高架化する連続立体交差事業（連立事業）について、これまでの検討結果や踏切解消までの暫定策、今後の方針などを明らかにした。同市は事業費を低減でき踏切解消までの…
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政策・経営伊豆箱根鉄道「十国峠ケーブルカー」あす分社化 富士急行に来年売却
編集部伊豆箱根鉄道は十国峠鋼索線（十国峠ケーブルカー）をあす12月1日付けで分社化する。簡易新設分割で「十国峠株式会社」を設立し、十国峠ケーブルカーの権利義務を引き継がせる。山麓側の駅にあるレストハウスも十国峠社が引き継ぐ。 …
JRグループ只見線「上下分離方式」あす許可 只見～会津川口、11年ぶり再開へ
編集部国土交通省は11月29日、JR東日本と福島県が申請していた只見線・只見～会津川口間27.6kmの鉄道事業許可について、あす11月30日付けで国土交通大臣が許可すると発表した。来年2022年中に11年ぶりに運転を再開する。…
政策・経営西武新宿線・井荻～西武柳沢「高架化」都市計画決定 来年度以降の事業認可目指す
編集部東京都は11月26日、西武鉄道新宿線・井荻～西武柳沢間の連続立体交差事業（連立事業）に関係する都市計画変更を決定した。今後、用地測量や都市計画事業認可を経て工事着手を目指す。 この連立事業は西武新宿線・井荻～西武柳沢間の…
政策・経営横浜シーサイドライン「上瀬谷ライン」参画せず 横浜市の三セクが市の要請を拒否
編集部横浜シーサイドラインは11月26日、横浜市から要請されていた自動案内軌条式旅客輸送システム（新交通システム、AGT）の新線「上瀬谷ライン（仮称）」への事業参画について、同市に「現時点では軌道事業者として参画はしない」と回…
政策・経営名鉄知立駅の高架化「5年遅れ」に 事業費も膨張、2022年度から段階的に整備へ
編集部名鉄の知立駅付近を高架化する連続立体交差事業（連立事業）について、愛知県知立市は11月25日、事業計画を見直すと発表した。事業完了が5年遅れるほか、事業費も膨らむ。 事業完了時期はこれまで2023年度とされていたが、5年…
政策・経営東武竹ノ塚駅「高架化」ホームドア設置工事が延期に 一部の部品「世界的に不足」影響
編集部高架化工事が進む東武鉄道伊勢崎線（東武スカイツリーライン）の竹ノ塚駅で、ホームドアの設置工事が延期されることが分かった。 竹ノ塚駅では線路を高架化する連続立体交差事業（連立事業）の工事が進行中。昨年2020年9月までに同…
JRグループ折尾駅「連立事業」事業費14億円増 全線高架化は本年度末、全体の完了は2年遅れに
編集部北九州市の建築都市局は11月11日、市議会建設建築委員会で「折尾地区総合整備事業」の進ちょく状況と事業計画の見直しを明らかにした。JR折尾駅付近の連続立体交差事業（連立事業）は従来の予定通りに高架化を完了させるが、事業全…
リポート・コラム京成本線の荒川橋りょう「架替」動き出す 着工に向け進む「準備」のいま
編集部京成電鉄は本年度2021年度の鉄道事業設備投資計画で、京成本線荒川橋りょう（東京都足立区・葛飾区）の「架替工事の推進」を盛り込んだ。用地買収などの準備はすでに始まっており、そう遠くない時期に工事も始まる可能性が高まってい…
政策・経営相鉄本線の鶴ケ峰駅付近「地下化」都市計画案が可決 来年度の事業認可目指す
編集部横浜市の都市計画審議会は11月12日、相鉄本線の鶴ケ峰駅付近での実施が計画されている連続立体交差事業（連立事業）の都市計画案を可決した。 この連立事業は、相鉄本線の保土ケ谷区西谷4丁目（西谷駅付近）から旭区二俣川2丁目（…
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