西武鉄道の20000系「里帰り」リニューアル 26年前デビューの通勤型



西武鉄道は20000系電車のリニューアルを決めた。製造元の工場に「里帰り」してリニューアル工事を実施し、主要機器や内外装の更新を行う。西武鉄道と日立製作所が9月2日に発表した。

リニューアル後の20000系のイメージ(外装)。【画像:西武鉄道・日立製作所】

外装は正面波板をシルバーとし、側面はストライプとコーポレートカラーを採用。内装は木目調の床と濃いブルー座席モケットを採用して「西武鉄道らしい『やさしい』空間」を目指すという。このほか、袖仕切りの大型化や全車両へのフリースペースの設置も行う。

リニューアル後の20000系のイメージ(内装)。【画像:西武鉄道・日立製作所】
座席配置の一例。【画像:西武鉄道・日立製作所】
全車両に設置されるフリースペース(左)と優先席(右)。【画像:西武鉄道・日立製作所】
車端部のイメージ。【画像:西武鉄道・日立製作所】

主要機器は補助電源装置の静止形インバータ(SIV)や空調装置、モニター装置などを更新。補助機器も放送装置や非常通報装置などを更新する。

リニューアルの対象は20000系の全144両で、10両編成8本と8両編成8本。日立製作所の笠戸事業所(山口県下松市)に搬入してリニューアル工事を行い、2028年から順次運行を開始する予定だ。

西武鉄道の20000系。【撮影:草町義和】

20000系は日立製作所の笠戸事業所で製造された通勤型電車。1999年から2005年にかけて製造され、26年前の2000年から運行を開始した。最も古い車両はデビューから26年が過ぎている。20000系を製造した笠戸事業所がリニューアルも実施することについて、西武鉄道と日立製作所は「製造元である日立の笠戸事業所で施工を行うことで、工期短縮とさらなる品質の向上を図ります」としている。

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